Train avant alu JT

Reçu en meme temps que le Shifter de chez JCL ce train avant réglable et -5 inch en alu de chez JT.

JCL Shifter Pistol

ça y est, je viens enfin de reçevoir mon levier de vitesse de chez JCL.

Aprés la Premiere découpe

Voici la Coque du Notchback avant la premiere découpe

Partie avant du chassis

Fabrication des supports sup. d'amortisseur

Montage de la boite de vitesse

entre les deux plaques Billet de chez RLR

partie arr. qui recevra le support de boite de chez

RLR

La Plaque en alu billet RLR qui recevra

la partie avant de la Boite ajustée.

Fabrication de la partie arr.

qui recevra la boite de vitesse.

Le tube Main Loop

est à son emplacement et pointé

fabrication du chassis RLR

ça y est, je commence la fabrication du chassis.

avec la confection d'un mini marbre pour pouvoir y poser la partie plancher

du Notch

Allumeur MSD

Allumeur MSD de chez KSW

Pompe a Dépression GEER'S

Pompe à Dépression avec alternateur 16volts

de chez GEER'S

Bloc moteur AUTOCRAFT

Voici le Bloc Moteur AUTOCRAFT

du Noctback

Bielles Pauter en 6.0"

Petite difference entre une Bielle

Pauter en 6.0" et une Bielle d'origine

Vilbrequin Scat

Vilbrequin Scat Pro Drag Flange

88mm, Chevy Journal, Type 4 All Mains.

AUTOCRAFT Head Cylinders

Culasses AUTOCRAFT Component Development ressort K-Motion, avec coupelles en Titane, soupapes 50x40 en Titane, et sièges de soupapes en Berylium.